Maersk informó que los buques de su servicio OC1, que opera entre Oceanía y América, comenzarán a omitir su navegación por el Canal de Panamá. La naviera recurrirá a un “puente terrestre” para mover
la carga entre los océanos Atlántico y Pacífico. Lo tratado se da con base a la medida implementada por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), la que está aplicando cambios en el proceso de reserva para controlar los pasos por la vía panameña debido a los niveles de agua actuales y proyectados en el Lago Gatún.
“Luego de una revisión de nuestro servicio OC1, que conecta la ruta comercial entre Oceanía y América, tomamos la decisión de utilizar el Ferrocarril del Canal de Panamá para salvaguardar las cadenas de suministro de nuestros clientes. Esta decisión sigue a la evaluación del impacto actual en el cronograma debido a los retrasos en los puertos de la costa este de Australia junto con las modificaciones al proceso de reserva del Canal de Panamá”, acotó la compañía
danesa
No Comments